冷戰(zhàn)中的北極

　　北極地區(qū)是北美洲、北部歐洲和亞洲北部國家之間直線距離最短的地區(qū)。例如從華盛頓到莫斯科僅6750公里，比經(jīng)過歐洲的航線近1000多公里。盡管如此，西方探險家歷盡艱險，舍生忘死打通了穿越北冰洋的西北航線和東北航線，但由于惡劣的氣候與艱難的航行條件，北極的商業(yè)性海上運輸迄今仍然不發(fā)達。

　　但是，世界局勢的變化往往難以預料。第一次世界大戰(zhàn)后期，俄羅斯建立了無產(chǎn)階級專政的蘇維埃政權，隨之是全國范圍的內(nèi)戰(zhàn)和持久的嚴重饑荒。為拯救彼得格勒等地區(qū)的災民，后來成為美國總統(tǒng)夫人的胡佛女士奔走呼號，在美國和西歐募集了大量救濟品和資金，并組織船隊經(jīng)北極航線運往前蘇聯(lián)。胡佛女士也為此獲得了當時蘇聯(lián)政府的最高榮譽勛章。

　　第二次世界大戰(zhàn)期間，出于反法西斯共同利益，美、英等國又一次穿越白令海峽，通過北極航線將大批急需的戰(zhàn)爭裝備及物資源源不斷地運進前蘇聯(lián)，以支援正在那里進行的反法西斯戰(zhàn)爭。當時，盟國共派遣了78批1571艘次艦船。這些龐大的運輸船隊頂風冒雪，以破冰船開路，軍艦護航，將400萬噸糧食、藥品、冬衣、武器彈藥送到與德軍殊死決戰(zhàn)的饑寒交迫的蘇聯(lián)軍民手中。

　　然而，戰(zhàn)爭剛一結(jié)束，原來的反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線立刻分裂成北大西洋公約組織和華沙條約組織兩大軍事集團，并陷入緊張的對立狀態(tài)之中。在持續(xù)半個多世紀的冷戰(zhàn)和對抗中，白令海峽已不再是友好往來的通道，而成了互相敵視的最前線。沿北冰洋沿岸，雙方都開始建立強大的包括高靈敏雷達網(wǎng)、截擊導彈、戰(zhàn)斗機群及偵察衛(wèi)星的早期預警系統(tǒng)，以密切監(jiān)視對方的行動，并在必要時實現(xiàn)迅速有效的反應。例如，前蘇聯(lián)將摩爾曼斯克建成世界上最大的海、空軍基地，美國也與之針鋒相對，在阿拉斯加和格陵蘭島建立了龐大的軍事基地，并與加拿大共同組建北美防空司令部。

　　第二次世界大戰(zhàn)以后的20多年中，雙方的主要軍事手段是地面部隊和常規(guī)海軍，那時對抗的焦點是在西歐和北大西洋。從戰(zhàn)略部署與軍事態(tài)勢均衡的角度來看，前蘇聯(lián)海軍主力艦隊——北方艦隊要對西歐地區(qū)形成威懾，就必須實現(xiàn)依靠常規(guī)海軍爭奪北大西洋的制海權的雄偉目標。因此，通過挪威�；虮鶏u與格陵蘭島之間狹窄的丹麥海峽進入北大西洋就成為蘇軍統(tǒng)帥部朝思暮想、急欲實現(xiàn)的計劃。而這一咽喉地區(qū)的兩岸又恰恰控制在西方的格陵蘭－冰島－英國聯(lián)合防線手里。那時候，該地區(qū)因此而成為北大西洋公約組織防御鏈中最受重視，但也是相對最薄弱的一個環(huán)節(jié)。

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